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“磨損”沒有統(tǒng)一的定義。人們普遍認(rèn)為,磨損是一種物體的工作表面材料在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中不斷被損壞或丟失的現(xiàn)象。然而,磨損的分類方法很多,根據(jù)磨損機(jī)理可分為磨料磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損、接觸疲勞磨損、沖擊磨損、微動(dòng)磨損等類型。
磨料磨損和粘著磨損在工業(yè)領(lǐng)域中占工件磨損失效的最大比例,而沖蝕、腐蝕、疲勞、微動(dòng)等磨損失效模式因其經(jīng)常發(fā)生在一些重要部件的運(yùn)行中而日益受到重視。在工作條件下,幾種磨損形式經(jīng)常同時(shí)或相繼發(fā)生,磨損和失效之間的相互作用呈現(xiàn)出更復(fù)雜的形式。
確定工件磨損失效的類型是合理選擇或開發(fā)nm500耐磨鋼的基礎(chǔ)。此外,零部件的磨損是一個(gè)系統(tǒng)工程問題,影響磨損的因素很多,包括工作條件(載荷、速度、運(yùn)動(dòng)方式)、潤滑條件、環(huán)境因素(濕度、溫度、周圍介質(zhì)等)。)、材料因素(成分、組織、機(jī)械性能)、零件表面質(zhì)量、物理和化學(xué)性能等。
每個(gè)因素的變化都會(huì)改變磨損量,甚至磨損機(jī)理。因此,材料因素只是影響工件磨損的因素之一。為了提高鋼零件的nm500耐磨性,有必要從特定條件下的摩擦磨損系統(tǒng)入手,以達(dá)到預(yù)期效果。
Nm500耐磨鋼廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、煤礦開采和運(yùn)輸、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T。例如,球磨機(jī)的鋼球、耐磨鋼耐磨鋼襯板、挖掘機(jī)的斗齒、鏟斗、砂漿壁、齒板、各種破碎機(jī)的錘、拖拉機(jī)和坦克的履帶板。
煤礦刮板輸送機(jī)的扇形磨沖擊板、鐵路轍叉、中間槽板、槽邊和環(huán)鏈、推土機(jī)的鏟刃和齒、大型電動(dòng)輪料斗的襯板、石油和露天鐵礦的牙輪鉆頭等。以上列表主要限于耐磨鋼的應(yīng)用,耐磨鋼易受磨損。
然而,在各種機(jī)械中,當(dāng)工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)發(fā)生各種磨損。將要求提高工件材料的耐磨性或使用nm500耐磨鋼。這方面有許多例子。礦石和水泥磨中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗大量的鋼磨損部件。
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